Sonntag, 23. Juni 2013

Hessisch Oldendorf, VW Veteranentreffen 2013, Vol II, die Bullis

Schon auf den Parkplätzen rund um Hessisch Oldendorf wird man von farbenprächtigen Bullis begrüßt die für gute Laune sorgen. Flower-Power! Surfbrett inklusive.

Der T2 führte bei dem Treffen ein Schattendasein. Aber Einsatzfahrzeuge gab es schon zu bestaunen.

Wie z.B. diesen Einsatzwagen der Polizei,

oder diesen Rettungswagen....

...der sogar von Innen voll ausgestattet war, inkl. Ambubeutel! ;o)

Manche Einsatzfahrzeuge wurden allerdings auch zweckentfremdet um den "Teile-Profis" zu Diensten zu sein.

Der Bulli ist aber auch für die Armee im Einsatz.

VW selbst hatte ebenfalls einige wunderbar restaurierte Fahrzeuge ausgestellt.
Wo lassen sich solche Autos besser platzieren als vor einem ehemaligen (?) Autohaus?
Im Inneren dieser Filiale des Autohaus Pörtner war jedenfalls die Registrierung für die Teilnehmer des Treffens untergebracht.

Weiter geht es mit den "Weltenbummlern":

Denn wofür eignet sich der Bulli mehr, als mit ihm auf große Fahrt zu gehen?
Zu diesem Zweck gab und gibt es jede Menge Sonderzubehör um den Bulli zu pimpen.

Die Karte zeigt, wo der o.g. T1 schon war.

Sieht das nicht einladend aus?

Mit Dach lässt sich der "Wohnraum" sogar noch vergrößern.

Und wieviel Klimbim doch Dank platzsparendem Klapperatismus in so einen Bulli reingeht...

Gott sei Dank hatte Westfalia in den 50er und 60er Jahren ein Einsehen mit den Bulliisten und baute für die Hängerkupplung nützliche und praktische Anhängsel.

Damit nicht gleich jeder sieht, wie's drinnen aussieht gabs hübsche kleine Gardienchen. Fast wie zu Hause! ;o)

Auch Brauereien erkannten den praktischen Nutzen des Bulli. Warum der Herr rechts im Bild so strahlt???
Vermutlich wegen der Zapfanlage! :o)

Der Sambabus! Die Luxusvariante des T1.

Handwerker bevorzugten eher die einfarbige, geschlossene Variante des T1.

Diese "Transporter" wurden dann auch entsprechend beworben.

Auch zu Werbezwecken bereiste der Bulli manchmal sogar mit passendem Anhänger die deutschen Lande.

Pritschen-Bullis gabs auch zu begucken.

Viele Oldtimer waren perfekt restauriert, leider auch öfter mal  mit kleinen Rädern in Hot Rod-Manier verschlimmbessert.

Das passende Gefährt für Tigerlilly! :o)

T1 in Reih und Glied. Manchmal waren auch ganze Clubs mit ihren VWs angereist. Wenn diese Gemeinschaften dann am späten Nachmittag aufbrachen um Richtung Heimat oder auch nur für eine Rundfahrt durchs schöne Weser-Bergland zu fahren, war das alleine schon eine Schau.

Hin und Wieder gab es auch wie hier unrestaurierte T1 zu sehen oder restaurierte Bullis in einem "Gebraucht-Look", der mit Airbrush-Lackierung Rost und Lackfehler vortäuschen soll.
Sinn und Zweck dieser Übung blieb mir leider verborgen.
Die Lackierung war aber teilweise täuschend echt, sodaß man schon mal einen zweiten Blick riskieren musste.

Selbst VW zeigte einen zum Hühnerstall mutierten T1. Ideen muss man haben.

Hessisch Oldendorf, VW Veteranentreffen 2013, Vol I

Am Wochenende fand zum 6. Mal das Volkswagen Veteranentreffen in Hessisch Oldendorf statt.
Diese Fete der Superlative (!) findet alle 4 Jahre dort statt und es treffen sich VW-Liebhaber aus ganz Europa und auch sonst aus aller Herren Länder!
Entgegen den Leser-Erwartungen beginne ich meinen Bilderrundgang zwar mit einem VW T1 der aber nur als Zugwagen für....

...diesen Anhänger mit einem Frendfabrikat (was?) dient.

Weiter geht es mit Old- und Youngtimern, die sonst auch nicht viel mit VW zu tun haben, die sich bei so einem Event aber auch ganz gut vor der Linse machen:

Ein Bugatti(nachbau?).

Der Schriftzug auf der Frontpartie spricht für sich. Man gut dass es so ist.

Die klassische "Gangsterlimousine" Citroen 15/6cyl., wie es sich gehört in schwarz.

Aber auch andere Citroens tummelten sich in Hess. Oldendorf: der Citroen DS oder auch Pallas in bicolor.

Ein Youngtimer mit klassischer Linienführung aus der Mercedes SL Cabrio Reihe. Ein 380er?

BMW touring 1800.

BMW 700 Cabrio.

Messerschmitt KR mit offenem Dach.

Hanomag Autobahn 1,3.

Kühleremblem des Hanomag Autobahn.

Opel Blitz BJ 1971 des Treser Club.

Ford Transit.

Moto Guzzi California. Ja auch Motorrad-Oldtimer gab es sporadisch zu erblicken! :o)

Indian Chief (?) Im nächsten Beitrag geht es dann mit den VWs los. Versprochen! ;o)

Freitag, 10. Mai 2013

Vatertag im Sauerland

Im letzten Jahr bin ich schon einmal dort gewesen, nun stand am Vatertag ein neuerlicher Besuch in Lüdenscheid in der SIKU // Wiking Modellwelt an.
Schon früh am Morgen bin ich mit meinem Jüngsten in Richtung Sauerland gestartet.
Unterwegs hatt es zwischenzeitlich tüchtig geschüttet und auch Lüdenscheid empfing uns mit einem Regenschauer.

Mit diesem Logo an der Tür werden Besucher begrüßt.

Und so sehen die Räumlichkeiten, die das "Glück der Wiking-Sammler" bedeuten aus. Schlicht, sachlich, nüchtern.
Aber im Inneren warten prächtige Stücke auf die interessierten Sammler. Sowohl geschichtliches von Wiking als auch von SIKU gibt es zu bewundern. Hier kann jeder nach seiner Facon dass passende finden.
Für die "Väter" gab es eine kleine Überraschung. Jeder Vater der in Begleitung seiner Kinder zu Besuch kam, durfte sich aus einem Korb ein kleines SIKU-Auto aussuchen.
Vielen Dank dafür!
Ich habe dann noch einen Sammler aus Kiel getroffen, mit dem ich mich längere Zeit angeregt unterhalten habe.
Mein Filius konnte während dessen die neue SIKU Rennbahn mit Fernlenkflitzern testen.

Hier residiert die Hauseigene Werbeagentur der Firma SIKU.

Weil man ja nie bei Wiking ohne ein Mitbringsel nach Hause fährt, musste auch das neue Sondermodell der Modellwelt mit nach Hause.
Der Tradition des ersten Modells, einem VW T1 Bus mit transparentem Aufbau folgend gab es diesmal einen Mercedes Koffer-LKW mit transparentem Koffer und eingeklebten Möbeln.
Aber auch so ein Museumsbesuch geht mal zu Ende und da das Wetter aufgeklart war und die Sonne vom Schäfchenwolken-Himmel schien sind wir weitergefahren zur Fuelbecke-Talsperre.

Infotafel hinter Glas und Gitter. Ist scheinbar auch nötig.
Die gröhlenden, johlenden und ziemlich betrunkenen angehenden junge Väter (?) die wir auf dem Weg dorthin trafen, erspare ich dem Blogleser.
Schrecklich!

Die Fuelbecke-Talsperre ist ein Trinkwasser-Reservoire und gehört zu den kleineren Talsperren im Sauerland.

Sie war aber gut gefüllt und sehr idyllisch gelegen.

Den Abschluss des Ausflugs bildete die Burg Altena. Als kleiner Dötz bin ich da mal mit den Eltern zum Urlauben gewesen. Von Olpe aus haben wir damals einige Ausflüge in die Umgebung gemacht.
Die Burg Altena ist mir davon noch hängen geblieben und auf dem Rückweg nach Hause sind wir in Iserlohn noch an der Dechenhöhle vorbei gekommen. Auch die ist mir aus Kindertagen noch im Kopf! Die Höhle heben wir uns dann für den nächsten Besuch der Modellwelt auf. ;o)

Die Burg ist ein beeindruckendes Gemäuer und beherbergt auch heute noch eine Jugendherberge.

Leider war es schon sehr spät und so sind wir im Eiltempo durch die Räumlichkeiten der Burg. Hier zeige ich stellvertretend für die historischen Räumlichkeiten der ehemaligen Jugendherberge, die heute musealen Character hat, die Waschstelle im Jungenschlafsaal.

Der Blick durch die Schießscharten hat mich als Kind schon begeistert.
Da wird man (n) noch mal wieder jung.
Den Filius hat es nicht so beeindruckt. Oder er hat es sich nicht anmerken lassen.

In den anderen Räumlichkeiten der Burg gab es neben vielen anderen Themengebieten auch ein Puppenstuben-Museum.
Hier mal eine nette Szene einer Küche, in der der Koch mit dem Messer seine Wurst gegen den Hund verteidigt.

Den Abschluss bildet passend zum Beruf ein Lazarett.

So stelle ich mir einen Vatertag vor.
Wenn der Vater mit dem Sohne......
 
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